航空板块暴跌27.5%，在9**事件中遭受重大损失的美国航空、联合航空，股价分别暴跌63%、59%。
9**事件发生前，纳斯达克指数和道琼斯指数已经下跌了一年半，跌幅分别高达64%、19%！
短期股价跌得越多，反弹力度越大！
孙健一直没有离开，每个交易日就待在ATIC证券公司的机构室，像一个局外人，观看恐慌性抛盘，纳斯达克指数和道琼斯指数天天下跌，交易大厅空空荡荡，大户室门可乐雀，机构们也在等待联邦政府救市。
机构、大户和散户被套60%比比皆是，心态已经崩溃，眼不见心不烦。
眼前一亮！
人弃我取！
抢反弹的机会降临！
不亲临现场，没有亲身体会。
纳斯达克指数从去年3月10日的5130点（最高点）开始下跌，一年半的时间跌去72%（最低点），并不是一步到位，中间经历了多次20%左�
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！